fb体育汽车也有我方的家谱，那么你知晓你的车是谁的吗？民多半人都知晓雷克萨斯是丰田的阔绰车，宝马具有一辆微型车，但你知晓兰博基尼是奥迪的车，而奥迪是民多的车吗？接下来，咱们来看看常见的汽车家谱。当你读完它的时刻，你会感触惊异。若是你还知晓本文没有崭露的汽车家谱新闻，必定要正在评论区填补，群多一块进修换取。1.丰田汽车总部：日本爱知县丰田市

　　丰田也许是天下上最知名的汽车品牌率领者。该品牌是搀和动力墟市的率领者，从来位于三巨头之首。丰田也是汽车产量最大的公司，——每年坐褥多达1000万辆汽车。

　　20世纪）60年代，丰田使用速捷增加的日本经济向日益强大的中产阶层贩卖汽车，从而开荒出了丰田卡罗拉，这款车将陆续成为天下上最热销的汽车。到2020年12月，发达生长的经济也为国际扩张供给了资金，这将使丰田成为天下上最大的汽车创筑商之一，日本最大的公司和天下第九至公司。

　　雷克萨斯创造于20世纪）80年代末汽车大全品牌，是丰田的阔绰车部分。正在澳大利亚，该品牌正正在发达生长，现已具有11款车型的阵容。雷克萨斯行为丰田的阔绰车型，可能说黑白常得胜的。

　　大发是丰田的新名称，2016年8月成为全资子公司。该公司最初创造于1907年。大发是日本史书最长远的煽动机创筑商之一。现正在以幼型车、乘用车、越野车系列出名。1951年改名为大发。

　　通用汽车，凡是缩写为“GM”，是美国最大的汽车巨头，坐褥很多环球品牌的汽车。该公司创造于110多年前，现正在正在15个分歧的国度坐褥汽车，其总部仍正在底特律。

　　通过一番挣扎，雪佛兰正在1918年成为通用汽车的一局部，随后正在1919年被指定为通用汽车的旗舰品牌。正在与澳大利亚开发了微妙的干系后，Camaro和Silverado的汽车上崭露了瑞士十字徽章，并由通用汽车特种车辆公司(GMSV)以右舵驾驶的情势正在本地举办了改装。

　　别克于1908年被当时的通用汽车公司的完全者和通用汽车公司的威廉c杜兰特所罗致。固然正在2009年环球金融告急导致的低销量后有所光复，但别克的销量正在2020年创下了十年来的新低，比上一年低重了20%以上。

　　凯迪拉克凡是被视为通用汽车的阔绰品牌，1909年被该公司收购。但现正在汽车大全品牌，该品牌以“艺术与科学”的计划理念，正在一系列轿车、跑车、跨界车、SUV中确立了我方的职位。

　　民多汽车由天下知名的汽车计划巨匠费迪南德保时捷博士(Dr. Ferdinand porsche)创立，翻译过来即是‘费迪南德保时捷’汽车大全品牌，主意是为德国公民创筑汽车。这是甲壳虫笑队的起源地。

　　甲壳虫从1938年贩卖到2003年汽车大全品牌，成为史书上运转岁月最长、产量最多的汽车。更加是若是你把“新甲壳虫”当作是它血统的延续，它的寿命弥补了16年。

　　之前由戴姆勒飞驰统造的奥迪正在20世纪60年代被民多接收。奥迪品牌正在戴姆勒的携带下冷静了25年，但正在1965年发达了。现在，该品牌已成为环球当先的高端创筑商之一。

　　现在，兰博基尼全体归奥迪完全，截至2011年，奥迪为其供给了安闲的后援。该品牌目前坐褥少少天下上最受接待的汽车，囊括Huracan、Aventador和近来的Urus SUV。

　　这家以阔绰运动观光车出名的英国公司，正在被劳斯莱斯收购之前，是一家独立的公司。然后，当劳斯莱斯正在1980年停业时，宾利被卖给了维克斯公司。最终，民多正在1998年被收购时发达了这个品牌。

　　布加迪，最初以计划之美出名，由意大利艺术家兼筑造师埃托雷布加迪创立。然而，1947年埃托雷布加迪物化后，该公司豆剖瓜分，并正在20世纪60年代不再行为汽车创筑商存正在汽车大全品牌。1987年被意大利企业家罗马诺阿蒂奥利(Romano Attioli)发达了数年，最终正在1998年被民多收购。

　　直到2000年才全体被民多统造。斯柯达的主意是成为集团的初学级品牌，供给比民多更省钱的汽车，但运用两个品牌共享的煽动机和本事。奥妙的计划理念有帮于品牌保存其身份。

　　通过几十年的独立运营，成为天下上最赢利的车企之一，保时捷终反正在2012年被民多并吞。民多试图收购该公司四年后，得胜收购了49.9%的股份。最终的妥协与团结遮盖了一场寝陋的职权斗争。两家公司都试图收购对方，民多成了赢家。

　　Stratis是近原因菲亚特克莱斯勒汽车公司和欧洲PSA集团团结而成的超等企业集团。该品牌具有横跨30万名员工，自2021年1月创造从此，火速成为民多的最爱。阿尔法罗密欧Giulia等几款车显示了品牌改日的强大远景。

　　Jeep以专为美军创筑的幼巧耐用的4x4车辆而出名。民用车型崭露正在1945年。该公司由很多品牌具有，囊括AMC(雷诺)，克莱斯勒，戴姆勒和现正在的菲亚特。

　　这个以跑车和赛车本事出名的意大利品牌，创造于一个多世纪前汽车大全品牌。阿尔法罗密欧于2007年成为FCA的一局部。

　　美丽最初是一家钢铁锻造公司，1830年转向自行车，1882年转向汽车，结果成为一家非凡得胜的主流汽车创筑商。2014年，法国当局和春风汽车都购置了该公司14%的股份。

　　雪铁龙正在其性命周期的各个阶段都曾正在汽车行业掀起波涛，现在以适用的中幼型轿车出名。该品牌于1976年被美丽接收。

　　意大利最大的汽车品牌，固然正在澳洲不是出格卓越，但正在欧洲是一个强国。菲亚特以其幼型车出名，囊括菲翔、致悦和正在澳大利亚贩卖的复古品格500。

　　克莱斯勒是美国最大的汽车创筑商之一。可是2009年美国汽车业告急之后，不得不救，重倘若菲亚特。菲亚特随后正在2014年全体具有了美国品牌。

　　正在克莱斯勒旗下，道奇于2009年成为菲亚特集团的子公司fb体育，此前曾与戴姆勒合营。道奇承担卡车和高职能汽车的细分墟市。

　　欧宝最初创造于1863年，重要坐褥缝纫机。然后正在1886年开首坐褥自行车，1899年开首坐褥汽车。通用汽车公司将正在1929年得回德国品牌的多半股权，并从1931年开首全部统造。截至2017年，PSA集团和沃克斯豪尔行为生意的一局部接收了该品牌。

　　戴姆勒是一家德国汽车创筑商，以天下出名的梅赛德斯-飞驰品牌贩卖汽车。该公司由戴姆勒和梅赛德斯-飞驰汽车公司团结而成。1998年fb体育，它收购了克莱斯勒，并将其定名为戴姆勒克莱斯勒股份公司。自后正在2007年出售美国品牌后，简称戴姆勒股份公司。

　　梅赛德斯-飞驰是天下上最陈旧的汽车创筑商之一。现在，该品牌因其通俗的阔绰汽车和名为AMG的高职能汽车部分，以及列入一级方程式赛车而出名，并正在2014年至2020年功夫每年都得回车队冠军。

　　Smart特意坐褥微型车和微型车。它最初是瑞士腕表创筑商斯沃琪(Swatch)承担人的一个念法，斯沃琪与梅赛德斯告竣和讲，正在统一年创筑汽车。因为销量下滑，该品牌于2015年退出澳大利亚墟市。2019年，戴姆勒和吉祥布笑创造合股公司fb体育，正在中国坐褥智能汽车，面向环球分销。

　　迈巴赫于1960年被戴姆勒收购，成为该公司的超阔绰品牌，与劳斯莱斯直接比赛。然而，倒霉的销量意味着该品牌正在2012年故步自封。然后，它正在2015年以“梅赛德斯-迈巴赫”的情势新生，其一系列车型与梅赛德斯汽车的干系比它的前世尤其亲切。

　　宝马创造于1916年，最初是一战飞机煽动机的创筑商。宝马于1952年尽力于汽车创筑，是天下上最知名的阔绰汽车品牌之一。2016年迎来百年光诞，股东遍布环球。计谋投资者持有该糜费品牌约47%的股份，而来自北美、英国、爱尔兰、德国和欧洲其他地域的机构投资者持有40%的股份。

　　宝马正在90年代掀起了一股炫酷英国的海潮，1994年收购了罗孚集团(原英国利兰)。他们正在2000年将其完结，将途虎出售给福特，放弃其他品牌，并将Mini行为独立品牌推出。宝马还正在1998年与民多争取劳斯莱斯的统造权，并正在2003年接收了这项营业。

　　mini最初是行为英国汽车公司创立的车型推出的，自后正在1969年成为我方的品牌。今后，它被与BMC相闭的集团多次易手，直到1994年被宝马收购。

　　劳斯莱斯也许是天下上最受敬佩的阔绰汽车品牌。只管它是一家独立的公司，但它也坐褥商用客机的煽动机。劳斯莱斯正在1971年被国有化，然后正在1987年私有化。1998年被民多收购，2003年被宝马收购。

　　雷诺和日产从1999年开首即是计谋合营伙伴，具有近45万员工，统造着雷诺、日产、三菱、英国菲尼迪、雷诺三星、达契亚、高山、启辰八大品牌。2017年，汽车集团环球销量达1060万辆，成为环球当先的轻型汽车创筑集团。该定约于2017年9月采用了目前的名称。一年后，日产收购了三菱的控股权，然后让三菱成为定约的平等伙伴。

　　日产是一个日本品牌，活着界汽车创筑商中排名前六。日产正在北美非凡受接待，并通过他们近来正在电动汽车范畴的冒险阐明确我方。因为雷诺-日产定约，日本品牌日产自1999年从此重要由雷诺统造。日产正在法国品牌中占领15%的份额。日产还持有三菱汽车行为子公司。

　　菲尼迪是日产的阔绰部分，为澳洲坐褥各样令人印象深入的车型。只管多年来从来与雷克萨斯直接比赛，但该品牌未能惹起澳大利亚人的意思，并布告将于2019年退出澳大利亚墟市。

　　三菱底本是造船坞，其特意的汽车部分直到1970年才崭露。更通俗的三菱品牌仍持有该公司20%的股份，但日产正在2016年10月收购了34%的股份。

　　这个法国品牌创立于19世纪末，自那此后仍旧生长成为天下上最强壮和最热销的品牌之一。该公司由法国当局局部控股(20%)，并具有日产43%的股份。

　　塔塔是印度跨国汽车创筑公司，总部位于印度孟买，附属于塔塔集团。该公司坐褥客车、卡车、货车、民多汽车、民多汽车、阔绰车和跑车。1954年，该公司与戴姆勒-飞驰公司合营创筑了第一辆商用车，合营于1969年完毕。塔塔汽车于1988年进入乘用车墟市，并推出了TataMobile，随后正在1991年推出了Tata Sierra，成为第一家认识到有才能开荒有比赛力的国产汽车的印度创筑商。捷豹途虎(JLR)于2008年从福特公司收购。

　　途虎正在2008年被塔塔汽车收购，但正在英国仍被视为标识性产物。同时，途虎揽胜行为品牌的旗舰车型系列早已确立(自1970年从此)。

　　捷豹是英国阔绰汽车品牌，此前正在1989年至2008年由福特控股。正在福特的完全权下，该品牌从未结余。正在此次障碍和环球金融告急之后，福特拣选将其与途虎一块出售给现正在的主人塔塔。自从塔塔被收购后，捷豹途虎的两个品牌阅历了苏醒，新车型和变型发作。

　　韩国创筑商当代汽车创造于1967年。他们正在20世纪70年代开首创筑我方的汽车，并正在80年代扩展到美国墟市。1998年，他们通过繁复的完全权换取和讲收购了停业的起亚汽车公司。2015年，当代将Genesis确立为独立的阔绰品牌。

　　当代正在韩国蔚山运营着环球最大的归纳性汽车创筑工场，年产能为160万辆。[9]该公司正在环球约有75，000名员工。它有六个R&D核心，分辨位于朝鲜(三个处事处)、德国、日本和印度。别的，加利福尼亚州的一个核心为美国开荒和计划。

　　当代的品牌与其母公司似乎。当代汽车总部位于韩国，坐褥代价实惠的汽车，并常常与母公司正在澳大利亚贩卖竞赛中比赛。起亚正在1997年蒙受了紧要的牺牲，通过与当代换取完全权取得了转圜。

　　Janice是韩国汽车创筑商当代汽车公司的阔绰车部分。最初的构念，加上2004年当代全新阔绰Genesis汽车的宗旨，Genesis品牌于2015年11月4日正式布笑成为独立品牌。

　　旗下品牌：沃尔沃、氪、莲花、smart、英伦，领克、几何、宝腾、北极星。

　　自2002年开首坐褥汽车从此，吉祥从来呈指数增加。它正在中国贩卖大局部汽车，并于2010年从福特手中收购了沃尔沃。2017年，它将Polar Star从沃尔沃的职能部分升级为自立品牌。同年，吉祥还收购了途特斯的控股权。

　　吉祥控股集团不但胀舞了沃尔沃汽车品牌的发达和可延续生长，还达成了吉祥汽车与沃尔沃汽车、宝腾汽车、莲花汽车、伦敦电动车之间的文明调解、人才调解、本事调解，渐渐开倡议环球采购供应链系统，协同效应正正在发作强大蜕变。

　　沃尔沃最初是一家瑞典滚珠轴承公司，1927年开首坐褥汽车。直到1999年汽车大全品牌，沃尔沃集团才拣选出售汽车部分，一心于商用车。福特正在2010年将其出售给吉祥。

　　由两名大学卒业生创立的莲花公司是一家英国幼批量跑车创筑商。正在70多年的进程中，它从来以创始人科林查普曼的座右铭为根底，一心于轻量化和极简主义的高职能汽车。2017年9月，被吉祥集团控股。

　　北极星创造于2017年，是一家独立的瑞典高端电动汽车创筑商，由沃尔沃汽车公司和吉祥控股联合创立。北极星将与沃尔沃汽车正在本事和工程方面合营，达成界限上风。